Takatalvi

Kevät alkoi tänä vuonna takatalven merkeissä. Lunta on Vantaalla 73cm ja pakkasta 18C, tai lentoaseman mittarissa pakkasta oli aamulla noin -15C. Mutta tästä se kevät varmaan kohta puoliin alkaa.


Pakkasta 18C omassa mittarissa.

Tontilla kaikki näyttäisi odottelevan ihan normaalisti kevättä. Lumitöitä en ole vielä tänä talvena tehnyt. Tässä nyt jotain väliaikatietoja ja kuulumisia, eli tältä näytti tänään lauanataina tontilla, lähes 20 asteen pakkasessa:


Pressun päällä on tällä hetkellä noin 10cm lunta.

Pressutalli on toiminut juuri niin kuin pitikin. Kattoa vahvistettiin muutamalla laudalla, ja se kesti talven yli. Lautakasa näyttää kuivalta ja lumettomalta, vaikka pressutallin ympärillä on lunta reilusti.


Laudat pressutallissa.

Jarrullinen kärry on jäänyt myöskin jonkin verran lumen alle. Pitää kaivaa se taas esille parin viikon päästä, kun sitä tarvitaan seuraavan kerran. Autoramppien väliin on rakennettu laudoista pohja umpeen, joten kärryllä voi nyt ajaa sahatavaraa. Jos ajetaan polttopuuta tai muuta kappaletavaraa, irtonainen tavara pakataan omiin kehikkoihinsa, joten kärryyn ei tarvinnut rakentaa laitoja.


Jarrullinen kärry tontilla parkissa.

Viime vuoden keväällä hakattiin tontilla olleet lahot koivut, vaahterat, pajupöpeliköt yms. polttopuiksi. Tein polttopuille sateensuojan kontin viereen. Eli sellainen metrin mittainen räystäs molemmin puolin merikonttia. Ja hyvin näyttää toimivan sekin.


Polttopuut kontin takana räystään alla.

Viime vuoden maaliskuun polttopuiden suojaan siirtelystä lisää tässä linkissä. Kuvista päätellen viime vuonna oli maaliskuussa huomattavasti vähemmän lunta, tai sitten se johtuu siitä että nämä viime vuoden kuvat on otettu 24. päivä maaliskuuta, eli vasta kuun loppupuolella. Ehkäpä lumet lähtevät ripeästi myös tänä vuonna, eli kuukauden tai parin päästä rakennushommia pystytään taas jatkamaan.

EDIT Su 3.3.2013:
Kovimmat pakkaset ehti jo hellittää, oman mittarin mukaan nyt on aamulla -9C ja lentoaseman säähavaintopisteellä samat lukemat. Mutta lunta tuli lisää ja reippaasti, nyt Ilmatieteenlaitoksen mukaan eilinen 73 cm hankin on Vantaalla kasvanut 84 senttiin! Riittää siinä kevätauringolla sulattelemista…! Näin paljon en ikinä muista, että olisi ollut lunta Vantaalla. Ainakaan virallisten tietojen mukaan.

Uusi yritys pressutallin kanssa

Viime viikonloppuna pystytetty ja kumolleen lentänyt pressutalli on taas pystyssä. Nyt se on pystytetty niin, että ainakin talveen saakka kestää, katsotaan sitten miten se selviää talvesta.


Kuormalava painoksi tallin jalkaan.

Eräällä toisella rakentajalla lumi rikkoi pressutallin, kun viime talvina lunta on ollut varsinkin Etelä-Suomessa aika reilusti. Lautatuenta olisi voinut pelastaa, mutta jälkikäteen oli myöhäistä, kun pressu oli jo rikki.


Kattoa tuettu laudoilla.


Myös itse pressu on kuormalavoissa kiinni.

Ensi viikonloppuna tontille tulee jo puutavaraa, eli sateensuoja tarvitaan. Ihan hieno tästä taas tuli:


Pressutalli taas pystyssä.

Ensimmäinen vastoinkäyminen

Ensimmäinen pieni vastoinkäyminenkin rakentamisessa olisi sitten koettu, tai pienehkö takapakki ainakin. Ilmeisesti tuli juhlittua niitä pressuhallin harjakaisia eilen vähän liian äkkiä, sillä tänään tilanne tontilla näytti tältä:


Pressutalli jalat päin taivasta.

Ilmeisesti tuulessa on voimaa ja joku ohikulkija oli sitten tilanteen taltuttanut, koska pressun päälle oli kannettu melkein kaikki tontilta löytyvät irtokivet painoksi ja pressun kiinnittämiseen valkoisiin tukitankoihin tarkoitetut pimpula-pampulat olivat siististi nipussa. Mitään ei ollut kadonnut.

No – eipä siinä sitten muuta kuin pikainen ensiapu, eli kehikko uudestaan pystyyn ja pressu merikonttiin odottamaan pientä tuumaustaukoa. Nyt tilanne näyttää tässä vaiheessa tältä:


Pressutallin kehikko taas pystyssä.

Kai sitten seuraavaksi sidon kuormalavat pressutallin runkojalkoihin, jolloin jos vielä tuuli heittää tallin nurin, niin se on sitten hurjaa menoa se, jos viritelmä lähtee liikkeelle kuormalavoineen päivineen. Merikontin kattona on myös pressukate, ja sieltä tulee kakkoskakkoset molempia laitoja pitkin maahan, ja maassa ne on naulattu kuormalavoihin kiinni. Se on toiminut, tai ainakaan vielä ei ole katto lentänyt menemään.

Seuraava koettelemus pressujen kanssa on sitten talvella – silloin kuulemma lumi jää pullottamaan kehikkojen sisään ja rikkoo painollaan pressun, jos lunta ei ole yhtenään pudottelemassa. Sen taas voi estää jos etukäteen laittaa lautoja tukemaan. Ja nyt ne laudat on helppo laittaa, kun kehikko on taas paljas…

Tänään en alkanut kuitenkaan enää uudestaan pressuja virittelemään ja kuormalavoja kiinni sitomaan. Tänään juhlitaan taas ihan jotain muuta – tai minä en olisi kyllä muistanut kun talon rakentaminen ja työasiat pyörii vaan mielessä (enkä muistanutkaan, ihmettelin vaan että miksi meillä on niin hyvät ruuat), mutta meillä olikin tänään 5. elokuuta 12-vuotishääpäivä. Onneksi vaimolla on parempi muisti – ruoka oli todella hyvää, tässä jälkiruuaksi kakku:


12v hääpäivä kakkua.

Pressutalli puutavaran varastointiin

Ostin Motonetistä vajaalla 200 eurolla pressutallin, jonka koko 3×6 metriä, ja jossa ajattelin varastoida ja sirkkelöidä puutavaraa. Ensimmäisen kerran puutavaraa joutuu käsittelemään kun tehdään kellarin alapohjan valulle muotit, sitten pärjääkin taas pitkän aikaa niin, ettei puutavaraa juuri kulu, koska tämän vuoden tavoitteena on ainoastaan se, että saadaan kellarin seinät tehtyä harkoista ja siihen sitten ontelolaatat päälle. Ja sitten peitetään koko juttu pressuilla talveksi, ja jatketaan taas ensi keväänä, jolloin puusta aletaan rakentamaan siihen sokkelin päälle pari kerrosta puutaloa.

Tämmöinen pressutallin rakentaminen on siitä mukavaa puuhaa, että pääsee juhlimaan harjakaisia aika pian! Nyt aikaa kului 3-4 tuntia, ja siitäkin itse asiassa puolet meni maanpinnan tasaukseen ja soran kärräämiseen, tein tallin pohjan vähän tasaisemmaksi, mitä se olisi muuten ollut.


Pressutalli osina.


Eka pääty valmiina.


Kehikko valmis, päätypressut paikoillaan.


Iso pressu olikin yksin aika työläs saada tallin päälle, kun ei ollut kaveria mukana.


Talli valmiina.